歷時6個多月的沙河發電公司#1、#2機組尖峰冷卻改造項目于4月28日完成設備單體調試，開始試運行，現正在進行優化調整工作。
沙河發電公司2臺600MW超臨界直接空冷機組因空冷自身特點，夏季高溫時段機組運行背壓高，凝結水溫度高、精處理頻繁退出，影響機組經濟性，嚴重威脅機組安全運行。經過多次研討，反復論證，沙河發電公司決定實施#1、#2機組尖峰冷卻改造。2016年11月，該項目正式開工。為保證改造工程優質高效的完成，沙河公司生技部組織編寫了《#1、#2機組尖峰冷卻改造工程策劃書》，組建了改造工程的組織機構，成立了質量進度組、安全環境組、調試運行組，定期召開工程聯絡會，及時溝通解決施工過程發生的問題。
對于空冷機組，降低汽輪機的排汽壓力是提高機組熱經濟性的有效方法之一，也是保證其安全運行的有效途徑。在直接空冷系統的基礎上配置尖峰冷卻裝置，夏季機組運行背壓高時將一部分蒸汽分流至尖峰冷卻裝置進行冷卻，降低直接空冷散熱器的熱負荷，達到降低背壓、降低煤耗的目的。沙河發電公司#1、#2機組尖峰冷卻改造項目共新建4臺機力通風塔、1座循環水泵房（內設3臺循環水泵）、2臺表面式凝汽器以及配套的管道設施。改造范圍內的主要設備設計壽命30年，并保證改造后汽輪機汽水、真空系統整個工藝流程滿足至少一個大修周期連續安全穩定運行的要求。
目前，項目投入試運后可以確保精處理投入和機組的安全運行，同時降低機組煤耗約2.0 g/kwh，提高了機組的效率。項目正式運行后將進一步提高機組能耗指標管理水平，提升機組經濟性，為步入同類型機組領先行列奠定更加堅實的基礎。